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諾一上法國(guó)新聞

  “過(guò)去兩年里,我和我的團(tuán)隊(duì)始終站在推動(dòng)中澳經(jīng)貿(mào)合作和文化交流的前沿。我們十多次往返于悉尼與湖北、上海、北京、廣州等多個(gè)城市,足跡遍布兩國(guó)之間,推動(dòng)了很多重要的合作與交流。我愿意繼續(xù)充當(dāng)中國(guó)與澳大利亞經(jīng)貿(mào)合作的堅(jiān)實(shí)橋梁?!卑拇罄麃喅搪?lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李治峰6日在悉尼接受記者專訪時(shí)表示。

  此外,簽訂書面合同時(shí)需警惕“格式條款”。根據(jù)《解釋》第九條,收款不退、丟卡不補(bǔ)、限制轉(zhuǎn)卡等“霸王條款”被明確認(rèn)定無(wú)效。楊崇學(xué)建議,消費(fèi)者應(yīng)盡量使用行業(yè)示范合同文本,避免一次性支付超三個(gè)月或60課時(shí)以上的預(yù)付款,并選擇支付寶、微信等有第三方資金監(jiān)管的支付渠道,降低資金風(fēng)險(xiǎn)。

  經(jīng)貿(mào)合作一直以來(lái)是中歐關(guān)系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年雙方貿(mào)易額超7300億歐元,中國(guó)是歐盟第一大進(jìn)口來(lái)源地和第三大出口市場(chǎng)。

  此次航線的開通,是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運(yùn)輸”的海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新實(shí)踐,開辟了中國(guó)西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑,將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。(完)

  為確保中外旅客出入境安全順暢、高效便捷,北京邊檢總站利用自主研發(fā)的“航班客流預(yù)測(cè)”小程序,實(shí)時(shí)開展口岸流量預(yù)測(cè)和運(yùn)行情況監(jiān)測(cè),科學(xué)調(diào)配警力,開足查驗(yàn)通道。在客流量較大的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)推行“雙排并檢”模式,啟用240小時(shí)過(guò)境免簽專區(qū)開展查驗(yàn)工作,有效提升通關(guān)效率。

  昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)面向南亞?wèn)|南亞等地區(qū)的重要樞紐機(jī)場(chǎng)。據(jù)昆明邊檢站統(tǒng)計(jì),清明節(jié)假期期間,中國(guó)公民經(jīng)昆明機(jī)場(chǎng)口岸出境人數(shù)最多的國(guó)家依次是泰國(guó)、老撾、越南。

  李治峰最后表示,未來(lái),他將繼續(xù)攜手澳大利亞楚商聯(lián)合會(huì),進(jìn)一步促進(jìn)中澳兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)與文化交流,積極推動(dòng)更多的合作項(xiàng)目和商業(yè)機(jī)會(huì),共同為兩國(guó)關(guān)系的深化作出貢獻(xiàn)。(完)

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