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  全國政協(xié)委員、重慶市文旅委主任高琳提議加快兩地文旅融合:高質(zhì)量舉辦第十四屆中國藝術(shù)節(jié),深化打造“成渝地·巴蜀情”品牌,培育巴蜀特色文旅產(chǎn)品,建立川渝兩地240小時過境免簽政策協(xié)作機(jī)制,推出成渝雙核國際化旅游精品線路。

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  對于在華外企的變化,在工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林看來,因?yàn)槿缃窈唵蔚纳唐蜂N售已無法滿足中國消費(fèi)者的需求,外企若想融入中國市場并拉動消費(fèi),必須探索新的消費(fèi)品類、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。

早在2月1日,特朗普已簽署行政令,對進(jìn)口自墨西哥、加拿大兩國的產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅,其中對加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。2月3日,特朗普宣布對兩國加征關(guān)稅措施暫緩30天實(shí)施,并繼續(xù)進(jìn)行談判。

  [環(huán)球時報(bào)綜合報(bào)道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

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