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黔南甕安縣、撫州市宜黃縣、運(yùn)城市聞喜縣、商洛市洛南縣、哈爾濱市南崗區(qū)
許昌市建安區(qū)、鐵嶺市鐵嶺縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、海西蒙古族都蘭縣、德州市武城縣、貴陽市清鎮(zhèn)市、新鄉(xiāng)市封丘縣
濱州市濱城區(qū)、海北門源回族自治縣、贛州市定南縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、河源市源城區(qū)、舟山市岱山縣、廣安市廣安區(qū)、南京市雨花臺(tái)區(qū)
玉溪市江川區(qū)、洛陽市嵩縣、甘南瑪曲縣、東方市板橋鎮(zhèn)、懷化市新晃侗族自治縣、徐州市豐縣、天水市武山縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)、撫州市金溪縣
杭州市桐廬縣、邵陽市邵東市、鐵嶺市調(diào)兵山市、雅安市漢源縣、雙鴨山市寶清縣、天津市南開區(qū)
信陽市新縣、綿陽市游仙區(qū)、周口市扶溝縣、眉山市仁壽縣、寧波市慈溪市、遼陽市遼陽縣、成都市蒲江縣、延邊敦化市、焦作市山陽區(qū)
龍巖市新羅區(qū)、揭陽市揭西縣、南陽市社旗縣、六安市金安區(qū)、昆明市官渡區(qū)、臨沂市沂水縣
宜昌市遠(yuǎn)安縣、酒泉市玉門市、中山市南頭鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、蕪湖市無為市、鶴崗市綏濱縣
重慶市大足區(qū)、眉山市東坡區(qū)、南昌市進(jìn)賢縣、眉山市仁壽縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗
武漢市新洲區(qū)、漳州市云霄縣、焦作市沁陽市、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、自貢市自流井區(qū)、忻州市寧武縣、蕪湖市鳩江區(qū)、大興安嶺地區(qū)漠河市、錦州市黑山縣
萬寧市大茂鎮(zhèn)、綿陽市游仙區(qū)、永州市新田縣、中山市東鳳鎮(zhèn)、韶關(guān)市曲江區(qū)
宜賓市江安縣、達(dá)州市渠縣、遵義市仁懷市、陽江市陽春市、廣西柳州市柳南區(qū)、伊春市伊美區(qū)、汕頭市金平區(qū)
吉安市井岡山市、商丘市梁園區(qū)、南昌市安義縣、臨汾市洪洞縣、茂名市化州市、淮北市濉溪縣、深圳市坪山區(qū)、菏澤市東明縣
銅陵市樅陽縣、朝陽市雙塔區(qū)、駐馬店市正陽縣、濟(jì)寧市微山縣、淮南市謝家集區(qū)、西安市閻良區(qū)、樂東黎族自治縣利國鎮(zhèn)、廣西防城港市防城區(qū)、陽泉市平定縣
江門市開平市、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、東莞市厚街鎮(zhèn)、宜春市袁州區(qū)、廣西柳州市融水苗族自治縣、濟(jì)南市槐蔭區(qū)
長治市沁縣、孝感市云夢縣、普洱市景谷傣族彝族自治縣、酒泉市肅州區(qū)、長春市朝陽區(qū)、昭通市大關(guān)縣、東莞市萬江街道、淮南市鳳臺(tái)縣、長春市德惠市、廣西桂林市疊彩區(qū)
廣西河池市南丹縣、九江市瑞昌市、廣西南寧市武鳴區(qū)、平?jīng)鍪星f浪縣、漳州市長泰區(qū)、常德市澧縣
眉山市洪雅縣、玉樹治多縣、巴中市通江縣、大理洱源縣、漳州市龍文區(qū)、黃南同仁市
直轄縣潛江市、永州市寧遠(yuǎn)縣、白銀市會(huì)寧縣、聊城市高唐縣、廣西梧州市岑溪市
常德市漢壽縣、濟(jì)寧市微山縣、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、東方市感城鎮(zhèn)、商丘市夏邑縣、東營市河口區(qū)
吉安市永新縣、安康市漢濱區(qū)、瀘州市古藺縣、北京市平谷區(qū)、溫州市瑞安市、衡陽市石鼓區(qū)
澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、紹興市上虞區(qū)、達(dá)州市大竹縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、贛州市興國縣、寧夏石嘴山市平羅縣、常州市新北區(qū)
廣西柳州市柳北區(qū)、安慶市宿松縣、六安市霍邱縣、南通市海安市、隨州市曾都區(qū)、成都市簡陽市、昭通市昭陽區(qū)、寧夏固原市原州區(qū)、深圳市坪山區(qū)
東莞市道滘鎮(zhèn)、臨高縣加來鎮(zhèn)、渭南市臨渭區(qū)、楚雄南華縣、本溪市南芬區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、瓊海市萬泉鎮(zhèn)
西寧市城東區(qū)、黔東南天柱縣、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、瀘州市合江縣、麗江市古城區(qū)
大連市旅順口區(qū)、樂東黎族自治縣鶯歌海鎮(zhèn)、漢中市漢臺(tái)區(qū)、忻州市五寨縣、南昌市東湖區(qū)、牡丹江市東安區(qū)、保亭黎族苗族自治縣保城鎮(zhèn)、聊城市莘縣、延安市安塞區(qū)、淮南市田家庵區(qū)
上海市長寧區(qū)、曲靖市陸良縣、連云港市贛榆區(qū)、寧波市寧海縣、宜昌市宜都市、廣西北海市合浦縣、遵義市紅花崗區(qū)
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莆田市城廂區(qū)、重慶市萬州區(qū)、成都市都江堰市、宿遷市泗陽縣、鶴崗市東山區(qū)、武漢市東西湖區(qū)、煙臺(tái)市福山區(qū)、寧波市慈溪市、隴南市康縣
隴南市康縣、宜賓市長寧縣、常德市安鄉(xiāng)縣、太原市小店區(qū)、駐馬店市確山縣、廣西欽州市靈山縣、衢州市柯城區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、海北剛察縣、江門市新會(huì)區(qū)
榆林市綏德縣、文昌市馮坡鎮(zhèn)、清遠(yuǎn)市陽山縣、直轄縣仙桃市、龍巖市新羅區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市額爾古納市、伊春市金林區(qū)、菏澤市定陶區(qū)、綏化市蘭西縣、呂梁市方山縣
武威市天祝藏族自治縣、鹽城市建湖縣、清遠(yuǎn)市清城區(qū)、梅州市梅縣區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、牡丹江市穆棱市、海南同德縣、普洱市景東彝族自治縣、龍巖市長汀縣、吉安市泰和縣
無錫市宜興市、撫順市順城區(qū)、哈爾濱市延壽縣、大理洱源縣、天水市武山縣、肇慶市高要區(qū)、三亞市海棠區(qū)、洛陽市洛寧縣、許昌市鄢陵縣
大同市左云縣、四平市鐵西區(qū)、晉中市左權(quán)縣、廣州市天河區(qū)、聊城市東阿縣、攀枝花市鹽邊縣、滁州市來安縣、三明市泰寧縣、重慶市巴南區(qū)、株洲市荷塘區(qū)
徐州市銅山區(qū)、濟(jì)寧市曲阜市、麗水市縉云縣、宜賓市南溪區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣、樂山市犍為縣、臨高縣博厚鎮(zhèn)、荊州市監(jiān)利市、龍巖市上杭縣
晉中市榆次區(qū)、鶴崗市工農(nóng)區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗、廣西崇左市天等縣、運(yùn)城市聞喜縣、合肥市肥東縣、大理南澗彝族自治縣
隴南市徽縣、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、韶關(guān)市南雄市、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣、四平市鐵西區(qū)、安慶市懷寧縣、白城市洮北區(qū)
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馬鞍山市和縣、贛州市龍南市、黔南荔波縣、岳陽市岳陽樓區(qū)、隴南市康縣、直轄縣仙桃市、黔東南丹寨縣、銅仁市碧江區(qū)
吉林市船營區(qū)、黃岡市英山縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、甘孜瀘定縣、無錫市惠山區(qū)、漢中市略陽縣、六安市葉集區(qū)
樂山市市中區(qū)、牡丹江市西安區(qū)、晉中市和順縣、大連市普蘭店區(qū)、瓊海市中原鎮(zhèn)、撫順市撫順縣
樂山市市中區(qū)、黃山市屯溪區(qū)、廣安市岳池縣、紅河瀘西縣、深圳市羅湖區(qū)、黔東南岑鞏縣、安慶市宜秀區(qū)
黃岡市紅安縣、阜陽市潁上縣、眉山市青神縣、松原市扶余市、呂梁市石樓縣、營口市蓋州市、朔州市右玉縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市、涼山西昌市
沈陽市大東區(qū)、北京市通州區(qū)、蚌埠市龍子湖區(qū)、白城市通榆縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、玉樹曲麻萊縣、南通市如皋市、鞍山市千山區(qū)、阿壩藏族羌族自治州茂縣
濟(jì)南市長清區(qū)、濮陽市濮陽縣、婁底市新化縣、臺(tái)州市椒江區(qū)、漯河市舞陽縣、黃石市大冶市
東莞市長安鎮(zhèn)、滁州市天長市、四平市公主嶺市、安康市旬陽市、丹東市鳳城市、駐馬店市驛城區(qū)、曲靖市沾益區(qū)、廣西崇左市憑祥市、撫州市黎川縣
安慶市宿松縣、廣元市劍閣縣、廣西南寧市邕寧區(qū)、吉安市峽江縣、菏澤市鄄城縣、河源市源城區(qū)
湛江市徐聞縣、通化市二道江區(qū)、涼山越西縣、荊州市公安縣、安陽市林州市、黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、遵義市綏陽縣、重慶市墊江縣、渭南市韓城市
湘潭市湘鄉(xiāng)市、昆明市嵩明縣、大慶市大同區(qū)、吉安市泰和縣、揚(yáng)州市儀征市、馬鞍山市和縣、西安市藍(lán)田縣、松原市長嶺縣
甘南碌曲縣、開封市蘭考縣、贛州市于都縣、南昌市青山湖區(qū)、安康市寧陜縣、鄭州市惠濟(jì)區(qū)、廣西百色市田林縣
沈陽市渾南區(qū)、臨滄市鳳慶縣、平頂山市魯山縣、漯河市臨潁縣、昭通市彝良縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、淄博市周村區(qū)、襄陽市??悼h
文昌市錦山鎮(zhèn)、哈爾濱市阿城區(qū)、朔州市應(yīng)縣、朝陽市雙塔區(qū)、晉中市和順縣、平頂山市湛河區(qū)、廣西崇左市扶綏縣、宜賓市敘州區(qū)、黔東南施秉縣
汕頭市濠江區(qū)、五指山市毛道、蚌埠市龍子湖區(qū)、葫蘆島市建昌縣、贛州市會(huì)昌縣、永州市藍(lán)山縣、黔西南安龍縣、常州市金壇區(qū)、東莞市企石鎮(zhèn)
東莞市麻涌鎮(zhèn)、汕頭市濠江區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、珠海市金灣區(qū)、雞西市雞東縣
懷化市中方縣、北京市房山區(qū)、遼源市西安區(qū)、丹東市東港市、通化市柳河縣、紹興市新昌縣
【專訪】世界經(jīng)濟(jì)論壇專家:氣候變化愈加緊迫,中國在全球脫碳進(jìn)程中將扮演重要角色|界面新聞 · 中國
界面新聞?dòng)浾?| 張倩楠
界面新聞編輯 | 劉海川
21世紀(jì)20年代是強(qiáng)化氣候行動(dòng)的關(guān)鍵十年,進(jìn)程尚未過半,2024年,全球已經(jīng)短暫突破了1.5℃溫升閾值。
1.5℃是一個(gè)標(biāo)志性溫度,這是2015年簽署的《巴黎協(xié)定》的關(guān)鍵目標(biāo)之一,該協(xié)定提出了確保全球氣溫變化不超過工業(yè)化前水平的1.5℃,同時(shí)努力將總體升溫幅度控制在2℃以下的長期目標(biāo)。
1.5℃背后,溫度以更加具象的方式呈現(xiàn)在人們眼前。2025年1月,強(qiáng)勁干燥風(fēng)暴“圣安娜風(fēng)”卷席了美國加利福尼亞州,引起了嚴(yán)重的山火肆虐,過火面積共計(jì)近4萬英畝(約合161.87平方千米),超 1.6 萬座建筑物在火海中化為烏有;3月,受到干燥與大風(fēng)的影響,韓國東南部連續(xù)發(fā)生的多起山林火災(zāi),影響區(qū)域達(dá)到4.8萬公頃,是韓國有相關(guān)記錄以來,受災(zāi)規(guī)模最大、造成傷亡人數(shù)最多的山火。
“我們的星球正不斷發(fā)出求救信號(hào)。然而,將長期全球升溫限制在1.5攝氏度仍有可能。隨著今年即將制定的新國家級(jí)氣候計(jì)劃,各國領(lǐng)導(dǎo)人必須切實(shí)行動(dòng),實(shí)現(xiàn)‘為其人民和經(jīng)濟(jì)抓住廉價(jià)、清潔可再生能源的機(jī)遇’這一目標(biāo)?!?025年3月,聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯說。
應(yīng)對(duì)氣候危機(jī),是全人類必須攜手努力的共同使命。美國在今年初再次宣布退出《巴黎協(xié)定》,這一“退群”行為引發(fā)了國際社會(huì)對(duì)全球氣候行動(dòng)未來的擔(dān)憂。地球另一端, 作為全球最大的能源消費(fèi)國,中國以政策為導(dǎo)向,全力構(gòu)建以可再生能源為主體的新型能源體系。 2024年中國綠色能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8.5萬億元,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到10萬億元,年復(fù)合增長率超18% 。

在地緣經(jīng)濟(jì)割裂、政治極化與價(jià)值觀分歧持續(xù)沖擊全球的背景下,我們急需采取哪些行動(dòng)?中國在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的進(jìn)程中如何發(fā)揮作用?界面新聞采訪了世界經(jīng)濟(jì)論壇大中華區(qū)氣候與資源團(tuán)隊(duì)總負(fù)責(zé)人房偉權(quán)。
界面新聞:近年來,全球極端天氣頻發(fā)——洪水、野火、熱浪不斷。你認(rèn)為這一緊迫趨勢是否會(huì)迫使各國突破政治僵局,加速達(dá)成全球統(tǒng)一的氣候行動(dòng)共識(shí)?
房偉權(quán):答案是肯定的,絕對(duì)會(huì)——但不會(huì)自然而然發(fā)生。
氣候變化的緊迫性已不再抽象。氣候破壞如今已成為數(shù)百萬人切身感受到的現(xiàn)實(shí),這促使人們從拖延轉(zhuǎn)向行動(dòng)??茖W(xué)結(jié)論明確無誤,民眾要求采取行動(dòng),市場也在作出回應(yīng)。
但僅有緊迫感是不夠的。要打破政治僵局,我們需要共同承擔(dān)責(zé)任,制定明智的政策,并大規(guī)模投入資金。重要的是將壓力轉(zhuǎn)化為進(jìn)展。
界面新聞:美國宣布退出《巴黎協(xié)定》,這一決定對(duì)全球減排目標(biāo)產(chǎn)生了哪些影響?您認(rèn)為其他國家應(yīng)如何攜手合作以填補(bǔ)這一“空缺”?
房偉權(quán):氣候行動(dòng)從來都不是由單個(gè)主體主導(dǎo)的。美國退出《巴黎協(xié)定》這一事件提醒我們,構(gòu)建具有適應(yīng)力、分布廣泛且由共同目標(biāo)驅(qū)動(dòng)的氣候系統(tǒng)是多么重要。面對(duì)政治上的變動(dòng),世界必須依靠能夠持久的結(jié)構(gòu)。
當(dāng)下的關(guān)鍵在于動(dòng)力。包括中國在內(nèi)的許多國家仍致力于氣候行動(dòng),這強(qiáng)化了全球減排是一個(gè)集體努力的共識(shí)。
界面新聞:當(dāng)前國際局勢危機(jī)四伏。危機(jī)能否成為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的契機(jī)?如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與碳排放“脫鉤”?
房偉權(quán):危機(jī)確實(shí)可以催化變革。在地緣經(jīng)濟(jì)割裂、政治極化與價(jià)值觀分歧持續(xù)沖擊全球的背景下,我們比任何時(shí)候都更需要通過合作對(duì)話推動(dòng)對(duì)氣候與清潔技術(shù)的投資部署。
經(jīng)濟(jì)增長與碳排放“脫鉤”有賴于新興技術(shù)發(fā)展,投資清潔技術(shù)能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,同時(shí)將對(duì)環(huán)境的影響降至最低。我們需要更快地?cái)U(kuò)大新興技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模,以實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的脫碳,并且需要建立對(duì)這類技術(shù)的強(qiáng)勁市場需求,以推動(dòng)其商業(yè)應(yīng)用。
具體而言,來自高排放行業(yè)的利益相關(guān)者可以建立合作關(guān)系,并從集體氣候行動(dòng)中尋求新的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。例如,世界經(jīng)濟(jì)論壇的“價(jià)值鏈行動(dòng)凈零機(jī)會(huì)”(NOVA)倡議正在中國開展工作,旨在將這些公共和私營利益相關(guān)者聚集在一起,識(shí)別脫碳過程中的新經(jīng)濟(jì)機(jī)遇,并通過整個(gè)價(jià)值鏈的視角推動(dòng)集體行動(dòng)。
界面新聞:目前,各國在 ESG 方面的分歧不斷涌現(xiàn),歐美出現(xiàn)了 ESG “退潮”的現(xiàn)象。我們該如何鼓勵(lì)企業(yè)在運(yùn)營過程中采取更具可持續(xù)性和負(fù)責(zé)任的行動(dòng)方案呢?
房偉權(quán):對(duì)于企業(yè)而言有一點(diǎn)至關(guān)重要,就是認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境既是關(guān)乎存亡的重大關(guān)切,也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件。
對(duì)于氣候變化而言,不作為的代價(jià)是巨大的。我們的報(bào)告《不作為的成本:一位首席執(zhí)行官應(yīng)對(duì)氣候風(fēng)險(xiǎn)的指南》顯示,自 2000 年以來,與氣候相關(guān)的災(zāi)害已造成超過 3.6 萬億美元的損失。背后的商業(yè)邏輯也很清晰:綠色市場的規(guī)模預(yù)計(jì)將在 2030 年從 5 萬億美元增長到 14 萬億美元,而那些搶先行動(dòng)的企業(yè)在適應(yīng)性市場供應(yīng)方面正占據(jù)優(yōu)勢。
在論壇近期于北京舉辦的中國氣候與自然行動(dòng)日活動(dòng)中,我們的利益相關(guān)者明確強(qiáng)調(diào)了企業(yè)在業(yè)務(wù)模式和增長戰(zhàn)略中,從合規(guī)轉(zhuǎn)向擁抱氣候與自然行動(dòng)的必要性。我們需要企業(yè)做出承諾,以確保朝著全球努力推進(jìn)氣候與自然議程的方向,包括《巴黎協(xié)定》的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)變革性轉(zhuǎn)變。
界面新聞:近年來,全球?qū)煌I(lǐng)域減排的關(guān)注日益提升。作為碳排放的重要來源,交通行業(yè)面臨能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的緊迫需求。你如何看待中國在這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破和快速部署?這對(duì)推動(dòng)全球交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型、以及中國企業(yè)為全球提供“綠色動(dòng)力”有何啟示?
房偉權(quán):交通行業(yè)是全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán),目前占全球碳排放的23%。然而,這一行業(yè)至今仍有超過90%的能源依賴化石燃料,面臨能源價(jià)格波動(dòng)、供應(yīng)鏈中斷與氣候風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn)。與此同時(shí),各行各業(yè)基本都有運(yùn)輸與配送的需求,這個(gè)行業(yè)是其他所有行業(yè)低碳發(fā)展的“范圍三”排放,即價(jià)值鏈上下游的間接排放。因此,加快交通行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型對(duì)全社會(huì)都迫在眉睫。
在這一背景下,中國在公路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的快速部署尤為引人注目,在航空領(lǐng)域和海運(yùn)行業(yè)的進(jìn)展也愈加迅速。截至目前,全國已投運(yùn)超過100萬輛新能源物流車,不僅有效推動(dòng)了交通領(lǐng)域的減排,也帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。此外,中國首條跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通,這條跨越重慶、貴州、廣西三地的通道將為氫燃料重卡的發(fā)展提供強(qiáng)有力動(dòng)力。也是在今年,中國擴(kuò)大了可持續(xù)航空燃油試點(diǎn)范圍,3月起,北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場起飛的所有國內(nèi)航班將常態(tài)化加注摻混1%的SAF混合燃料。中國的這些成就充分展示了可持續(xù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)增長相互促進(jìn),綠色生產(chǎn)力已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的底色。
世界經(jīng)濟(jì)論壇4月在上海舉辦的“可持續(xù)交通與物流推動(dòng)氣候轉(zhuǎn)型”閉門會(huì)議也討論到,隨著新興市場的城市化加速、貿(mào)易量增長與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速,全球?qū)G色運(yùn)力的需求將持續(xù)上升。中國的創(chuàng)新實(shí)踐正在為世界提供可復(fù)制、可推廣的解決方案,為全球交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型注入“綠色動(dòng)力”。未來,來自中國的企業(yè)和技術(shù)將在全球脫碳進(jìn)程中扮演越來越重要的角色。
界面新聞:2020年9月,中國宣布“雙碳”目標(biāo)。你如何看待中國“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)情況?如何評(píng)價(jià)中國在全球應(yīng)對(duì)氣候變化努力中的作用?
房偉權(quán):中國在全球推動(dòng)脫碳方面發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。中國是全球最大的排放國,但在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)方面取得了顯著進(jìn)展。中國還在大幅降低太陽能、風(fēng)能、電池、電動(dòng)汽車等關(guān)鍵氣候技術(shù)的成本方面取得了重大進(jìn)展。國際社會(huì)期待中國發(fā)揮更大作用,引領(lǐng)各個(gè)國家和企業(yè)落實(shí)《巴黎協(xié)定》,加速全球脫碳進(jìn)程。
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